FSBK side-car F1 : Finale en apothéose à Nogaro !
Le voici, Le voilà,
Le dernier compte rendu de l’année !
Cette année si particulière, où les entraînements ont été plus que limités, où certaines épreuves étaient à huis clos, où le port du masque était « obligatoire » histoire de bien cacher la joie sur nos visages...
Fort heureusement le championnat a eu lieu dans sa quasi totalité, ce qui nous a permis de faire ce qu’il nous reste dans ce contexte actuel, très particulier.
Un circuit qui nous était inconnu, que l’on a découvert sur le mouillé, puis sur le sec dans des conditions très appréciables pour un mois d’octobre.
Pour être bref, un week-end M É M O R A B L E pour notre dernière course en duo père/fils.
Essais chronométrés 1:
Deuxième temps, incroyable...
Départ en première ligne aux côtés de Paul Léglise/Mélanie Farnier
On l’a fait ! ! !
Nous arrivons cinquième lors de la course « sprint » de 10 tours du dimanche matin, étant donné que celle de la veille fut annulée, et troisième F1 ! ! !
Pour la suite, pas d’essais chronos, c’est les meilleurs temps en course de chacun qui déterminerons l’ordre de départ pour la deuxième et dernière du week-end/de l’année...
S U R P R I S E ! Nous avons le troisième temps !
Départ en deuxième ligne derrière les deux équipages champions de France respectifs; F1 & F600, et pour couronner le tout, nous réalisons le H O L E S H O T !
Nous nous faufilons pour sortir en tête en bout de ligne droite, ainsi qu’au premier virage, jusqu’à l’entrée du deuxième, incroyable sensation !
Merci aux gars de nous avoir laissé ce plaisir !
On l’a fait ! ! !
Nous franchissons la ligne d’arrivée en quatrième place et deuxième catégorie F1, tout sourire.
Félicitations à ceux présent sur la grille, les jeunes et les moins jeunes !
- Place aux remerciements -
À Gillou, mon passager/père qui nous a permis d’en arriver là (lui qui ne voulait pas faire de compétitions à nos débuts..) !
À notre famille, nos amis, nos copains, aux copains de nos copains, à leur femme pour ainsi dire, tout le paddock side !
À notre cher Moto Club/Présipote MOMO !
À nos sponsors, amis partenaires qui nous ont aidé gracieusement avant d’être confronté à cette terrible « crise » !
Aux officiels de piste et commissaires bénévoles !
Aux photographes bénévoles!
Au public qui regarde nos courses et qui y prête attention !
J’espère qu’il ne sera pas trop difficile pour vous de nous lire, parce que quoi qu’il en soit, c’est loin d’être la dernière fois !
A L’ANNÉE PROCHAINE, qui nous réserve de belles surprises, car c’est officiel, j’emmènerai le champion de France en titre sur la planche, M. Nicolas Bidault !
Quel H O N N E U R et quelle F I E R T É ! !
FSBK side-car F1 : Bonne fin de week-en à Pau !
Un beau week-end qui se termine!!
Après une qualif perfectible ou nous partons 7ème, on se devait de prendre un bon départ et accrocher le wagon de devant.
On retrouve vite notre place de la veille en début de course, le 4ème est dans notre ligne de mire et c’est en fin de course, lorsqu’il commet une erreur, que l’on arrive à le rejoindre pour quelques dépassements qui joueront en notre faveur jusqu’à ce que dans le dernier tour la poignée de mon passager pète...
Je décide donc de calmer pour terminer en toute sécurité et valider notre 2ème place F1.
Rendez-vous pour la finale à Nogaro dans une semaine !!!
FSBK side car F1 : Pas de Pau en FP1, la classe en FP2 !
Nous voici nous voilà bien arrivé à Pau Arnos pour l’avant dernière manche du FSBK édition 2020 !
Un joint d’injecteur défectueux nous fait louper la première séance d’essais libres du vendredi, et après avoir fait l’ensemble du paddock nous finissons pr en trouver un à deux pas de notre porte...
C’est partis pour la deuxième et dernière séance de la journée. Au programme; rodage de pneu ainsi que de plaquettes
Après 3 tours enchaînés sur un rythme correct qui nous permet de nous remettre dedans, nous sortons.
Nous découvrons que nous faisons le cinquième temps au scratch et deuxième F1 (1000cm3)
Week-end détente et galère au Vigeant !
Retour sur notre week-end « détente » au val de vienne.
Nous roulions entre-autre avec nos confrères du championnat de France Superbike, mais sous l’organisation de La Main au Panier, en catégorie Promo où nous étions pas classé.
Jeudi 14h:
«- Allô Nico, tu fais quoi ce week-end ..?»
Pour des raisons professionnelles nous n’avons pu nous libérer tous les deux avec Gillou c’est donc Nicolas Bidault qui pris sa place sur la planche...
Nb: Nicolas Bidault (actuel passager de S. Delannoy) a plusieurs participations en championnat d’Europe et du monde au début des années 2000 et plusieurs titres de champion de France à son actif ...
Vendredi:
- la 1ère séance d’essais libres se passe bien, on reprend nos marques, le circuit on le connaît tout les deux, la planche il la connaît aussi, et nous avions déjà eu l’occasion de rouler ensemble l’année dernière ici même.
- la 2ème un peu moins bien; un manque d’adhérence provoque un tête à queue qui aurait pu se terminer par un toit (a l’envers) mais Nicolas rééquilibre parfaitement le side pour le faire reposer.
Nous sortons en pit lane et au redémarrage le moteur claque, et serre...
Nous rentrons le moral au plus bas, avec une seule idée en tête, trouver un moteur de remplacement!
Deux choix s’offrent à nous;
Lyon ou Paris...?
18h c’est donc finalement la très déterminée Nelly qui prend la décision de faire les 5h de route direction Orléans, afin de rapatrier ce moteur pendant que nous démontons...
Samedi:
4h30 du matin, nous retrouvons enfin nos lits respectifs...
11h50; les essais chronométrés commencent sur les chapeaux de roues, le moteur marche, nous validons un tour qui nous place 4ème malgré un pneu usé qui nous fait partir à la faute une première fois, Nicolas se fait éjecter mais arrive à remonter à la force des bras.
Il me dit de continuer alors que je m’apprêtais à sortir; deux tours plus tard je fais la même faute que la veille qui aurait pu nous coûter une fois de plus très cher... je décide donc ce coup ci de sortir.
De retour au paddock, aussi incroyable que cela puisse paraître, il me semble écouter que nous détenons la « pôle »... Une joie immense!
- Course 1:
Un bon départ nous place en tête de course mais qui ne durera pas, on garde le contact avec le premier pour porter une attaque qui sera manquée, puis une erreur plus loin nous fera rétrograder en P4.
S’en suit un dépassement pour la 3ème place ainsi qu’un arrêt de course sur drapeau rouge au bout de 6 tours.
- Course 2:
Départ en deuxième ligne; nous nous extirpons difficilement, le pneu est fatigué
Nous restons au contact jusqu’à faire un dépassement sur le troisième puis revenir sur le deuxième équipage qui est dans notre ligne de mire avant une petite passe d’armes dans le dernier tour.
Ils garderont finalement l’avantage après leur avoir laissé une porte ouverte.
Nous franchissons la ligne d’arrivée en troisième position pour un résultat égal au cumul des deux courses.
Sincères remerciements à Nelly et Philippe qui ont fait tout ce chemin pour que l’on puisse réparer et rouler!
À Nicolas pour ses multiples compétences tant en mécanique qu’en passager sans compter la confiance qu’il nous a accordé!
À nos amis/concurrents pilotes!
À nos sponsors!
À tout les commissaires de piste bénévoles!
Et à vous tous qui nous suivez.
À très bientôt!
FSBK side car F1 : Deux podiums à Lédenon et première victoire en F1!!!
Les bons résultats s'enchainent pour les Luneau, non seulement dans la catgorie F1 mais également au général sur le circuit ultra technique de Lédenon !!!
"Résultats de la 3ème manche du FSBK à Ledenon:
Course 1 P10 / 5ème F1
Course 2 P6 / 3ème F1
Week-end très satisfaisant, ça vient! "
FSBK side car F1 : 2ème épreuve à Carole et premier podium !
Nos représentants en FSBK, Gilles et Benjamin Luneau, viennent de décrocher leur premier podium !!!!
"Nous l’avons!
P3 en 1000cm3 en course 2 lors de la deuxième manche du championnat de France Superbike sur le circuit Carole !!!"
FSBK side car F1 : Ouverture de la saison 2020 à Magny Cours !
De retour, le bilan sportif de ce premier week-end avec tout les grands du side-car français est plutôt mitigé et pour cause !! :
Un abandon en course 1 lié à une durite de refroidissement qui a décidé de nous lâcher au bout de quelques tours.
La course 2 qui a été interrompue suite à de l’huile répandue sur la piste alors que nous commencions tout juste à nous amuser avec 2 autres équipages.
Au delà de la performance nous remercions nos amis side-caristes qui nous ont aidé que ce soit pour la mécanique, les réglages, les trajectoires ou bien encore les positions du passager à adopter sur ce circuit très technique.
C’est ça le SIDE CAR!
Sans oublier les commissaires de piste, les photographes et nos partenaires qui rendent tout cela possible.
Rendez-vous dans 3 semaines à Carole!
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